【でっかいどう】北海道新幹線の旭川延伸めざす団体発足 ことし中にも国に要望

1 : 2021/04/02(金) 16:05:34.91 ID:v3sKttmm9

北海道新幹線の旭川市までの延伸を実現しようと、上川地方の市町村や商工会議所が新たな団体を作り、29日、初めての総会が開かれました。

新たに発足したのは「北海道新幹線旭川延伸促進期成会」で、会を設立した上川地方の市町村長や商工会議所の会頭などおよそ40人が旭川市で総会を開きました。
北海道新幹線は、国の整備計画に基づいて札幌市までの延伸工事が進められていますが、
会では、新たに札幌・旭川間も計画に入れるよう国に要望していくことを全会一致で決めました。

期成会では、旭川市までの延伸にはおよそ5000億円の建設費がかかると試算したうえで、旭川と札幌、函館という道内の主要都市を移動するビジネスマンや、
道北やオホーツク地方を目指す観光客の利用が期待できるとしていて、ことし中にも国に要望書を提出する方針です。
期成会の会長に選ばれた旭川市の西川将人市長は「人口減少が続く中、
新幹線を整備することが北海道の未来を切り開くことにつながると信じています。
認知度が低い活動なので、沿線自治体の住民に広報活動を行っていきたいです」と話していました。

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210329/7000032327.html

2 : 2021/04/02(金) 16:06:28.83 ID:iDX6OMDM0
必要ない要らん
3 : 2021/04/02(金) 16:06:48.29 ID:J8ksU4Ho0
スーパーホワイトアローで我慢するしかないのでは?
4 : 2021/04/02(金) 16:07:30.44 ID:JQ3lHeDf0
いらねえだろ
札幌だって本当に必要か
8 : 2021/04/02(金) 16:09:48.54 ID:+EXJWbTV0
>>4
函館まででよかった
函館から高速道路網整備すればよかったんだよ
貨物新幹線として
5 : 2021/04/02(金) 16:07:37.32 ID:kkvxMncl0
「建設費も赤字の穴埋めも全部JR北海道に出してもらうがな」って事?
6 : 2021/04/02(金) 16:07:59.12 ID:lfnrxVTj0
アホ特出しw
7 : 2021/04/02(金) 16:08:36.57 ID:f+HdXWbH0
クマとキツネが乗る
9 : 2021/04/02(金) 16:10:19.74 ID:IoleHjOW0
アホなの?
東京から旭川までなら飛行機の圧勝だろ。
道民なら札幌~旭川は車だし。
10 : 2021/04/02(金) 16:10:26.90 ID:eIj5NJP70
札幌旭川ってすげー近いのに必要?
43 : 2021/04/02(金) 16:26:05.38 ID:36dv6Kju0
>>10
120kmくらいしか離れてないもんな
11 : 2021/04/02(金) 16:10:32.29 ID:SPVT+g/b0
サハリン経由で大陸へ延伸、シベリア鉄道を新幹線で引き直す、というならありうるか
12 : 2021/04/02(金) 16:10:45.02 ID:ulcSwo9C0
北海道第一と第二の都市繋がないでどうすんだって話だよな
13 : 2021/04/02(金) 16:11:59.47 ID:54CS1z630
観光なら特急くらいがちょうどいいだろw
14 : 2021/04/02(金) 16:12:02.43 ID:sAA/XniL0
そんな金あるのかw
15 : 2021/04/02(金) 16:12:04.28 ID:bbqvunFF0
三線軌条にして地上を走らせるミニ新幹線ならアリかと
けっこうな直線区間もあることだしw
16 : 2021/04/02(金) 16:12:27.39 ID:en8V6J0K0
東京であがった税金を地方で遣うのやめようぜ
17 : 2021/04/02(金) 16:12:48.26 ID:2GA+MdcU0
JR北海道って苦しかったんじゃなかったの?新しい線を作って大丈夫なのかな
18 : 2021/04/02(金) 16:13:08.30 ID:+iGoLxro0
蝦夷地に新幹線なぞ無駄な投資だろ!
19 : 2021/04/02(金) 16:13:50.49 ID:bY1PAkdB0
在来線がJRじゃなくなるデメリットの方が大きいんじゃね
20 : 2021/04/02(金) 16:14:23.06 ID:vHTcJAHO0
言うだけ言ったほうが得だからな
21 : 2021/04/02(金) 16:14:33.93 ID:Wjz4Bgmx0
神居古潭にもう一本トンネル掘るのか?
22 : 2021/04/02(金) 16:15:07.45 ID:wUUv6YDz0
やっぱトンネル掘って樺太まで伸ばすべき。
23 : 2021/04/02(金) 16:15:08.60 ID:eKD7TCzf0
JR北海道にとどめを刺す団体かな?
24 : 2021/04/02(金) 16:15:27.82 ID:SlXVx8sI0
サッポロ以北は無駄。
どうせJR北海道には管理できん。
25 : 2021/04/02(金) 16:16:44.52 ID:GguzRjlr0
むしろ飛行場を作れや
27 : 2021/04/02(金) 16:17:06.11 ID:72xnyIdu0
リニアモーターカーよりは、いい案かもw
28 : 2021/04/02(金) 16:17:06.31 ID:KR5ldotc0
北海道の鉄道は貨物用だけで十分 移動は車か飛行機
29 : 2021/04/02(金) 16:18:07.33 ID:ulcSwo9C0
仙台ー旭川間が3時間ぐらいなら、かなりインパクトがあるけどなぁ
30 : 2021/04/02(金) 16:18:51.26 ID:9PhZ9Fty0
まあ一応北海道新幹線の計画上は旭川が終点だったからなw
31 : 2021/04/02(金) 16:20:23.64 ID:E16MwYJf0
函館本線を全線3セクにする会
3セクで維持できるんですかねえ
44 : 2021/04/02(金) 16:26:16.46 ID:KeDfwJ4y0
>>31
9割方バスに転換でしょうなあ
32 : 2021/04/02(金) 16:20:50.13 ID:LT02q3TQ0
鉄道一本で札幌まで行ければ充分その先は車借りて行くからとりあえず札幌までよろ
33 : 2021/04/02(金) 16:20:53.93 ID:iT2zIf7j0
まあ本来道内の移動こそ
新幹線というか高速鉄道がもっとも適した距離かつ気候ではあるんだが
今の道内でそこまでの需要が見込めないのがな
貨物新幹線というのもうーんって感じだし
34 : 2021/04/02(金) 16:21:05.38 ID:2hq1gN3/0
地平線までの菜の花畑の中を駆け抜ける新幹線だな
35 : 2021/04/02(金) 16:21:14.31 ID:+uvQUuE/0
建設順は四国縦貫新幹線の後な
36 : 2021/04/02(金) 16:21:58.78 ID:OEenGlEa0
新幹線引かなくいいから同庁が旭川に移って未来の北海道の模索しろ
37 : 2021/04/02(金) 16:22:12.10 ID:HoiGCT5M0
北見までがんばって
38 : 2021/04/02(金) 16:22:13.40 ID:jMEQdge/0
旭川もいいけど根室稚内のほうが時間短縮効果大だろ
39 : 2021/04/02(金) 16:22:21.34 ID:/MpQ2bPO0
ちゃんと40人が使います!!
40 : 2021/04/02(金) 16:23:18.35 ID:kHykrw040
牛柄の飛行船を飛ばしまくるのがいい
41 : 2021/04/02(金) 16:24:27.69 ID:vUT3oMZP0
根室、釧路まで延伸
 新幹線駅のみにして 
あと全部潰すならあり。
42 : 2021/04/02(金) 16:25:37.76 ID:vUT3oMZP0
実はなにもない旭川 
駅だけがデカイ

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