【EV】世界で存在感を増している「韓国製EV」に日本車が遅れをとっているワケ

1 : 2021/04/03(土) 15:52:41.55 ID:CAP_USER

EVメーカーで注目を集めているのはテスラ、ワークホース、NIO、小鵬などの米・中新興ベンチャー群だ。

だが、既存のガソリン車大手メーカーも反撃を開始している。

アメリカではGMがテスラに対抗すべく、複数の新車EVの発売を予定している。

ヨーロッパでは、ルノー、VW、アウディ、BMW等がEVの売り上げを伸ばしている。

そんな中、これまでノーマークだった韓国勢が、いつの間にか世界市場で存在感を増している。

◇韓国勢が日産「リーフ」を抜いた!

台頭する韓国勢の筆頭は現代自動車(Hyundai Motor)だ。

2021年1月上旬にはアップルとEVの製造委託に関する話し合いを行っているとの報道が流れ、株価が一時20%近く上昇するという出来事もあった。

その1カ月後、2月3日には、アップルが起亜(Kia、現代自動車傘下)に36億ドル(1ドル=104円として約3750億円)を投資すると報じられ、起亜の株価も一時14.5%も急騰している。

どちらも真偽のほどは確認されていない報道だが、アップルとの提携が噂されたこの2社には共通点がある。

どちらも世界のEV市場で大躍進し、注目されているのだ。

「事件」が起こったのは2020年4月のことだ。世界の電動車(EV+PHV)の月間販売台数で、ダントツ1位は引き続きテスラ「モデル3」だったが、現代の「コナEV(Kona EV)」が6位に躍進したのに対し、日産「リーフ」は10位に落ちたのだ。

「コナEV」は2018年発売の5ドアSUVで、バッテリー容量は39.2kWhと64 kWhの2種類が用意されている。

64kWhバッテリー装備車の航続距離はEPA基準で415km。アメリカでの価格は$38,575(約401万円)から。

日産「リーフ」は初めて韓国勢に抜かれたわけだったが、この時、すぐ後の12位には起亜の「ニロEV(Niro EV)」も迫っていた。

こちらも同じSUVで、発売は2018年。サイズ的には「コナEV」よりホイールベースで100ミリ長いが、バッテリーは同じく39.2kWh、64kWhの2種類。
以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/929a858887b7ecd41d2999bce10975b187ae811d

2 : 2021/04/03(土) 15:54:11.84 ID:SLEDOxkl
炎上中
3 : 2021/04/03(土) 15:54:56.89 ID:rpkikdyi
そもそもEV自体存在感がないからな
とりあえずEV言っとけば思惑買いが入って株が上がるぐらい?
テスラなんてその代表格じゃん
4 : 2021/04/03(土) 15:55:12.43 ID:28CxKjW0
nioなら1000株持ってる
5 : 2021/04/03(土) 15:55:31.27 ID:tFH7qdEk
なんか異様なほど日本車のEVへのやる気のなさを煽ってるな
競合相手が出遅れてんだから喜んでろよ
6 : 2021/04/03(土) 15:56:02.18 ID:1fkimvM6
妄想で書いた記事はいらないんだよ
7 : 2021/04/03(土) 15:58:07.42 ID:EAAHQXZs
タイガーウッズの選手生命を絶ち、
尤庵史跡公園の正門を崩壊させる破壊力。
朝鮮自動車w
8 : 2021/04/03(土) 15:58:19.90 ID:agepyY15
アメリカでの韓国製EVのリコールは対応完了したのかなw
9 : 2021/04/03(土) 15:58:55.87 ID:cLWtD68g
EV車の良し悪しはバッテリーだけのことで車体は問題じゃない
10 : 2021/04/03(土) 16:04:41.71 ID:ABCQ+zWP
韓国製の良し悪しは置いといて胡座かいてるとホントにやられるぞ
19 : 2021/04/03(土) 16:18:29.88 ID:NcgbUmo8
>>10
正座します
11 : 2021/04/03(土) 16:07:26.35 ID:uIhuygkM
韓国と書いてあるだけで嘘臭くなる不思議
12 : 2021/04/03(土) 16:07:51.04 ID:92bvHd9u
日本は水素社会へ舵を切るそうです
16 : 2021/04/03(土) 16:11:59.69 ID:dA0M9X41
>>12
中国とアメリカとドイツもな
13 : 2021/04/03(土) 16:08:42.57 ID:vB0nU6O4
DVの間違いだろ
14 : 2021/04/03(土) 16:10:08.83 ID:E0x3C9TM
EV車自体売れてないのに存在感もなにも
15 : 2021/04/03(土) 16:11:20.83 ID:1prKXO3n
日本はFCVで逆転可勝ちを狙っている
完全に日の丸連合の独走だよw
31 : 2021/04/03(土) 16:38:30.54 ID:RPbs8W/j
>>15
FCV販売台数も韓国の方が上な訳だが
17 : 2021/04/03(土) 16:18:08.65 ID:O9ldZ2db
韓国は、車載バッテリーのリコールで大損害になっているだろ
20 : 2021/04/03(土) 16:21:48.09 ID:mxH+YW7T
そりゃ炎上したら存在感増すだろうがww
22 : 2021/04/03(土) 16:22:33.23 ID:ieY1jrOR
10年後は中国製造の安くて高品質な車体に
アップルやグーグルの全自動運転システムを載せた車が街中に溢れているハズ

で、日本の自動車メーカーはダサいデザインの値段だけ高い車を作り続けて
かつてのガラケー状態になる事だろう

23 : 2021/04/03(土) 16:22:48.90 ID:kE58+rKl
ソースが毎日新聞系・・
24 : 2021/04/03(土) 16:23:06.66 ID:jPiR/72a
こういう記事を昔見たことあるな
クリーンディーゼルとかダウンサイジングターボの頃に

クルマの評論家とか

25 : 2021/04/03(土) 16:23:55.98 ID:pXtekjBQ
なるべくEVを遅らせて,HVを沢山売りたい,その現状維持戦略で
長期的には日本が立ち遅れる.ソニーのブラウン管対シャープの
液晶,シャープの液晶対韓国の有機EL, 歴史は繰り返す.
26 : 2021/04/03(土) 16:24:06.48 ID:kJwdDFb2
何か遅れてるの?
27 : 2021/04/03(土) 16:27:45.20 ID:jPiR/72a
このままでは置いていかれる負けるとかの記事は信用できないな

負ける時は
気づいたら追いつけないトコロにいるよ相手は
半導体とかね

28 : 2021/04/03(土) 16:28:36.31 ID:8U0FlSvm
ねらーの脳内では、一体いつまで韓国、中国は後進国になっているのだろう。今時そこまで現実からかけ離れた妄想は、小学生にすら否定されるレベルでしかないのだが。
とりあえずねらーは、今日から本や新聞を読み、大学で学べ。そうすれば、レイシズムに浸った見解しか持たない己が、どれだけ愚かなのかが理解できる。
30 : 2021/04/03(土) 16:36:17.67 ID:kJwdDFb2
>>28
そんなことはどうでもよいからEV技術向上に励みなさいよw
え?もしかしてできないの?
じゃあ文句言うなよwww
29 : 2021/04/03(土) 16:34:56.39 ID:IsTErA1u
火を吹く存在感とか
32 : 2021/04/03(土) 16:38:36.72 ID:WK2fVwY0
日本は水素自動車だよ
通産がEVや自動運転には補助金を出さず水素自動車に1000億円単位の税金をばらまいている
トヨタのボンボン社長も 水素、水素 言っているし
3年後の日本の自動車会社は15年前の半導体産業かな
34 : 2021/04/03(土) 16:45:14.12 ID:y2CgOaq+
あれ?これ?…なんか日産がモーターショーに出してた車だよね?
35 : 2021/04/03(土) 16:46:24.64 ID:BlT2mqVp
水素調べると推進してる連中がやべーんだわ
グーグルとか電通の比じゃない超巨大な業界

官僚や政治家をパシリにしてる連中が水素やらせようとしてるんだから
「日本は水素」なんだよな。
そいつらに比べたらトヨタですら手先

コメント

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