【LGバッテリー搭載】GM、火災が相次いだ電気自動車「ボルトEV」を事実上全面リコール

1 : 2021/08/23(月) 14:33:39.37 ID:CAP_USER

米ゼネラル・モーターズ(GM)は火災が相次いだ電気自動車(EV)「ボルトEV」について、事実上全面リコール(回収・無償修理)を決定した。GMは20日、2019年以降に生産され、北米で販売されたボルトEVと派生モデルのボルトEUV7万3000台に対する追加リコールを発表した。

 当初GMは2017-19年の生産分(約6万9000台)についてのみバッテリーモジュールの部品を交換するリコールを実施してきたが、今回対象を直近の生産分まで拡大した。ボルトEVはLGエナジーソリューションが生産したバッテリーセルをLG電子がモジュール化したバッテリーを搭載している。

 韓国など北米以外の市場で販売されたボルトEVのリコールも段階的に進めれば、対象車両は15万台を超える見通しだ。米CNBCはバッテリーモジュールの交換にかかる費用は当初の8億ドル(約878億円)から最大18億ドルまで増える見通しだと報じた。それに伴うLGの追加損失も避けられない見込みだ。

■火災原因はまだ不明

 GMは17年から北米でボルトEVの火災が少なくとも3件起き、昨年11月に最初のリコールを決定した。GMは当時、バッテリー管理ソフトウエアをアップデートし、充電率を90%に制限した。正確な火災原因を特定するまで、火災の再発を防ぐための当面の措置だった。

 ところが、ソフトウエアをアップデートした車両でも火災が起きたことから、GMは今年7月、バッテリーモジュールの交換を決定した。GMは「バッテリーセルで2つの『まれな製造上の欠陥』が同時に発生したことが火災の主な原因とみられる」とし、欠陥が発生したバッテリーモジュールを交換すると表明した。

最近のGMによる調査では、19年以降の生産分でも製造上の欠陥が見つかったという。リコール対象車両が拡大されたのはそのためだ。GMは新たにリコール対象となった車両には充電率を90%に制限するアップデートを行い、その後の精密診断を通じ、欠陥が発生したバッテリーモジュールを交換する方針だ。

続きはソースで
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/08/23/2021082380009.html

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VW電気自動車ID.3が火災で全焼…LGがバッテリー供給
https://japanese.joins.com/JArticle/282175?servcode=300&;sectcode=300

2 : 2021/08/23(月) 14:33:59.49 ID:3gigsIXf
ウザい
18 : 2021/08/23(月) 14:39:04.09 ID:17lbPoDP
>>2
なるほどw
23 : 2021/08/23(月) 14:40:26.36 ID:GXicfkvy
>>2
燃料電池自動車になれば 目撃者ごと吹き飛ばすよ
3 : 2021/08/23(月) 14:34:29.07 ID:KBfi0sk+
だめだコリア
4 : 2021/08/23(月) 14:34:49.71 ID:35dVZgXu
仕様だってばw
5 : 2021/08/23(月) 14:34:49.94 ID:wisMwpBw
リコール費用だけでなく、損害賠償も求めたれ
6 : 2021/08/23(月) 14:35:09.72 ID:vshWvPEU
韓国のバッテリー優秀だから注目集めたニダ
7 : 2021/08/23(月) 14:35:17.14 ID:q+JRG+jI
ジャップ製の部品使われてないから調べろ
16 : 2021/08/23(月) 14:38:50.96 ID:rBkyWqJZ
>>7
LGって、ジャップとやらだったの?w
8 : 2021/08/23(月) 14:35:48.73 ID:6oDm698U
スリルもサービスしてるニダ
9 : 2021/08/23(月) 14:36:22.72 ID:rzPpLG9O
火病
10 : 2021/08/23(月) 14:36:36.38 ID:P2yXdIi7
LGはもう会社畳んだ方がいいんじゃねぇかな
11 : 2021/08/23(月) 14:37:00.33 ID:/2nviIEg
法則?
12 : 2021/08/23(月) 14:37:04.49 ID:Zf9yroSC
原因は明白じゃないのかねえ
13 : 2021/08/23(月) 14:37:57.70 ID:wJZNNr+/
安かろうでもないのにこれなら安い中国産で良いってなるな
14 : 2021/08/23(月) 14:38:29.67 ID:nEODoduz
GSユアサのバッテリーにしておけば良かったのに
17 : 2021/08/23(月) 14:38:54.75 ID:k7GxrO66
まれに同一バッテリーセル内に、破損した陽極タブと折れたセパレーターという2つの製造上の欠陥が存在する可能性がありってやつだろ?

こんなの混じってて充電できるのかねえ

20 : 2021/08/23(月) 14:39:38.17 ID:85rdv8vx
>>1
バッテリーやん
21 : 2021/08/23(月) 14:40:11.80 ID:q+JRG+jI
ジャップ製の部品が原因だったらどうなるかわかってんだろうなコラ
32 : 2021/08/23(月) 14:43:28.10 ID:ua7x1IQv
>>21
ていうか、No Japanじゃなかったのかよ、ヨモギ拾いw
22 : 2021/08/23(月) 14:40:21.65 ID:mdHTanXx
思ってたとおりの展開でワロタ
24 : 2021/08/23(月) 14:40:28.17 ID:/jag4vza
さすが大韓テクノロジー
電池に放火機能を入れたのでしょ
25 : 2021/08/23(月) 14:40:49.46 ID:yCp1jWPu
クリップを付け間違えたんだろ
赤プラ黒マイって覚えとけよ;
26 : 2021/08/23(月) 14:40:58.34 ID:vqtejcev
交換するはいいけど古いバッテリーはどうするのよ。
そのまま産廃か?
27 : 2021/08/23(月) 14:41:08.78 ID:nG2XFP4/
いよいよ職業ネトウヨの弱体化が顕著になってまいりました
28 : 2021/08/23(月) 14:41:28.02 ID:oGXngKPM
>>1
こんなことやってて、ガソリン車から撤退できるの?
29 : 2021/08/23(月) 14:42:00.62 ID:WLm63OiZ
ヒュンダイの大リコール続いてこれか
これは痛いな
火災原因はまだ不明ってな事じゃ根本的な解決してないんだから
これで終わりじゃなさそうだ
30 : 2021/08/23(月) 14:42:24.15 ID:d+B2r9bh
ウリナラはEV(リコール)の先進トップバッターニダ
31 : 2021/08/23(月) 14:42:59.71 ID:LDgqmhZU
やっぱりガソリン車がいいね
34 : 2021/08/23(月) 14:44:36.71 ID:d+B2r9bh
発火はウリナラDNAの仕様ニダ
36 : 2021/08/23(月) 14:46:31.77 ID:hOZPvBK9
18億ドルだと円なら約2000億ってとこか
巨大自動車メーカーといえども相当な打撃やぞこれ

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