天才か!?洋上風力で発電した電気を船で陸まで運ぶシステム。元ZOZO 伊藤正裕

1 : 2021/08/18(水) 18:29:53.56 ID:gDY8xrCm0


世界初「電気を運ぶ船」建造へ 船を海底ケーブルの代わりに 目指すは自然エネの“爆発的普及”
2021.08.18 乗りものニュース

自然エネルギーの普及を目指し、世界で例のない「電気運搬船」を建造する日本発のプロジェクトが始まりました。
電気をつくる、貯める、運ぶの一本化を実現する極めて壮大な計画です。
世界に例のない「電気を運ぶ船」を建造する壮大なプロジェクトが日本で始まります。

パワーエックスは、ZOZOの取締役兼COOを退任した伊藤正裕さんが3月に設立した新しい会社。同社が掲げた事業は大きく
2つあり、ひとつが、電気を運ぶ船「パワーアーク」の自社開発、もうひとつが、国内に大型の蓄電池工場を建設することです。

このうち電気を運ぶ船は、コンテナ型の蓄電池に電気を貯めて船で「送電」するという発想で、洋上風力発電所の拡大をにら
んだもの。従来、発電所から陸までは海底ケーブルで送電されていましたが、船が海底ケーブルの代わりになるといいます。

「より風の強い沖合へ洋上風力を建設することが容易になります。高圧の電気を通す海底ケーブルの建設は、環境面の負荷
も大きいものですが、電気運搬船はケーブルより送電コストも安く、早期に送電を実現することが可能です」(伊藤社長)

初号船に予定している「パワーアーク100」は船長約100m、船舶コンテナ型の蓄電池を100個搭載し、220MWhの蓄電が可能。
これはおおよそ1都市(2万2000世帯)の1日分の電気だそうです。災害時に大規模な停電などが発生した場合、「船が有事の
電源になる」とのこと。

より大型の船も計画しており、コンテナ3000個を積める全長220m級の船であれば、5660MWhの電気を運搬できるとのこと。
船の航続距離はパワーアーク100で100~300kmだそうですが、これは電気推進のみの場合で、クリーンディーゼルなどの
燃料を組み合わせることで1000kmの航行も可能になる見込みだそうです。

https://trafficnews.jp/post/109926
レス1番の画像サムネイル
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2 : 2021/08/18(水) 18:31:52.37 ID:iEb18+VV0
はい
3 : 2021/08/18(水) 18:33:36.10 ID:xYw0M1lb0
なんつームダ…

台風や地震津波や大雨豪雨が来たら、ダメ、使えないじゃん
ムダな事しないで、ふつうに海底ケーブルで送電しとけよ

17 : 2021/08/18(水) 18:39:07.76 ID:/nMvyKne0
>>3
台風も津波も大雨も予報で分かるので、それを避けた場所で発電可能ということだろうな

固定型の洋上風力は、台風も津波も大雨も避けることができないので、破壊されるリスクが大きい

4 : 2021/08/18(水) 18:33:48.50 ID:EgPVa6Hy0
どんだけコストかけるつもりなのよ
5 : 2021/08/18(水) 18:34:33.57 ID:NPPPty+k0
原子力で発電すればいいだろ。
ムダなことすんなよ池沼。
6 : 2021/08/18(水) 18:34:37.49 ID:87NkFK9O0
これで金集めて最終的にトンズラ?
29 : 2021/08/18(水) 18:42:51.34 ID:fEXbPKVu0
>>6
そうゆう事だな
7 : 2021/08/18(水) 18:34:58.33 ID:+0oV2GHs0
>>1
なんとまぁロスの多いやり方を
8 : 2021/08/18(水) 18:35:19.00 ID:VVs4ynpQ0
船はどうやって動かしてるんですかね
20 : 2021/08/18(水) 18:39:28.99 ID:sWh3R1rn0
>>8
乗組員がペダル漕ぐよ
9 : 2021/08/18(水) 18:36:37.93 ID:EdUXT4zs0
電力を北朝鮮に横流しできるようにするんか?
19 : 2021/08/18(水) 18:39:26.01 ID:7g5jWbV80
>>9
そういうことか
10 : 2021/08/18(水) 18:36:56.19 ID:K0t5gkDT0
有事の時は電線イッてるから海岸にしかベースキャンプ作れないね
11 : 2021/08/18(水) 18:37:00.89 ID:CYGho4lD0
船に風力発電設備と水力発電設備付けてしばらくデカイ錨下ろして海上待機させとけ。
12 : 2021/08/18(水) 18:37:03.13 ID:oOFV8Y470
パワーの塊が事故でも起こしたらとんでもないことなるんじゃないかい
よくしらんけど
13 : 2021/08/18(水) 18:37:40.47 ID:9GNXFJmV0
転覆したら周囲に大量の魚が浮くな
14 : 2021/08/18(水) 18:38:22.44 ID:r+Z1zpai0
>>1
そんなでかいバッテリーあるの?
15 : 2021/08/18(水) 18:38:39.43 ID:K0t5gkDT0
船動かす動力のエネルギー分をその有事に使ったほうがマシだな
16 : 2021/08/18(水) 18:39:01.16 ID:gN38Zj/h0
商業用電気自動車のバッテリー規格を統一して、海沿いの電気スタンドはこれを交換ってのでいんじゃないの?
18 : 2021/08/18(水) 18:39:16.88 ID:47wPRh3z0
虚業
21 : 2021/08/18(水) 18:39:48.23 ID:uwiJJJrj0
安定供給ができない発電は普及しないだろ
22 : 2021/08/18(水) 18:40:51.63 ID:bQCdV16+0
船カッケェ
従来の海底ケーブルより効率が良い事の証明とケーブル含めてぐちゃぐちゃな既存利権との折り合いが出来ないと金は集まんないだろうけど
実現してくれれば夢があるね
23 : 2021/08/18(水) 18:40:52.28 ID:8zPFt1wX0
元ZOOに見えた
24 : 2021/08/18(水) 18:41:03.31 ID:EEFoWSGy0
燃料とかバッテリーの寿命とか考慮してどれくらいメリットがあるもんなんかね?
25 : 2021/08/18(水) 18:41:03.86 ID:5Wzsso5g0
エネルギーの無駄遣い
26 : 2021/08/18(水) 18:42:08.59 ID:wgmsZuHG0
エネルギー関連でいろんな手段つくるのはいいんちゃうの
27 : 2021/08/18(水) 18:42:14.93 ID:5Wzsso5g0
運ばなくて海底ケーブルでいい
36 : 2021/08/18(水) 18:45:09.01 ID:jENOgkLm0
>>27
だよね
洋上風力発電は回遊するのか?
28 : 2021/08/18(水) 18:42:45.16 ID:gLX1FLE00
発想がおもろいな
30 : 2021/08/18(水) 18:42:55.43 ID:YFl7Mlom0
水素プラント併設して運搬するのと
どっちが無駄かな
31 : 2021/08/18(水) 18:42:57.37 ID:fQFt+HRB0
送電コスパ悪すぎやろ
32 : 2021/08/18(水) 18:43:52.22 ID:+bxkunRw0
海底に線引くよりコスパ高いんだろうな
33 : 2021/08/18(水) 18:44:06.30 ID:MyG8F65j0
ふと思ったが船に原子炉積んで汚染物は公海上に垂れ流すのってどうだろう?
34 : 2021/08/18(水) 18:44:17.57 ID:5aWuyzsM0
蓄電池に夢見すぎw
大型の蓄電池とか・・・だれが扱いたいと思うんだよw
35 : 2021/08/18(水) 18:44:59.13 ID:HLp7BcLh0
バッテリーシップ!?
一文字違えばバトルシップじゃないですか!!
戦艦ですよ
軍国化させるつもりです
騙されてはいけません
38 : 2021/08/18(水) 18:46:02.89 ID:UawnS1IE0
コスト高いわ安定性無いわ発電量少ないわで商売にならんだろ

コメント

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